Tesla auta: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
(založena nová stránka s textem „==Hodnocení== ===Výhody=== * Velký dojezd - long range i 500 km * Průběžné aktualizace softwaru vzduchem (Over The Air) - auto je během života aktualizováno a softwarově vylepšováno. Nové funkce mohou být přidány a staré odebrány. Není nutné zajíždět do servisu. * Přední kufr - Tesly mají zadní i přední zavazadlový prostor. Zadní hluboký kufr. * Vysoké zrychlení * Spousta extra funkcí - kempovací režim, psí re…“) |
|||
Řádek 40: | Řádek 40: | ||
==Související== |
==Související== |
||
* [[ |
* [[Auta na elektřinu]] |
Verze z 2. 10. 2023, 20:25
Hodnocení
Výhody
- Velký dojezd - long range i 500 km
- Průběžné aktualizace softwaru vzduchem (Over The Air) - auto je během života aktualizováno a softwarově vylepšováno. Nové funkce mohou být přidány a staré odebrány. Není nutné zajíždět do servisu.
- Přední kufr - Tesly mají zadní i přední zavazadlový prostor. Zadní hluboký kufr.
- Vysoké zrychlení
- Spousta extra funkcí - kempovací režim, psí režim, hlídací režim, hry, FSD beta za příplatek
- Otvírání mobilem/kartou
- Start auta bez nutnosti mačkání tlačítka nebo otáčení klíče - auto ví, že řidič je v blízkosti
- Dvě bezdrátové nabíječky na mobil vpředu
- USB-C konektory
- Přímý prodej - Nákup přímo online od výrobce bez dealerů.
- Olověná 12V baterie nahrazena menší a lehčí lithiovou s lepší výdrží
- Sentry mode - záznam aktivity kamerami kolem auta při parkování nebo jízdě, ale více vybíjí baterii
- Uživatelské profily - pamatuje si nastavení podle uživatele
- Motorizovaný kryt nabíjecího konektoru
Nevýhody
- Relativně vyšší cena - pořizovací cena (ovšem kupodivu nízká vzhledem ke starým automobilkám jako Škoda/Volkswagen), náhradní díly/opravy
- Navigace a mapa pouze online - nutno si měsíčně platit internetové připojení nebo párovat s telefonem přes Wi-Fi
- Horší výhled řidiče dozadu - zadní okno je menší a je hůře vidět za auto
- Není navrženo a vyrobeno v Česku/Evropě - nákupem auta vyrobeného v Česku lze podpořit místní výrobu a pracovní místa, některé modely jako modely Y se vyrábí v Německu
- Ztráta soukromí - auto je stále online, Tesla má osobní údaje, informaci o poloze, uživatelských profilech, používají auta, kontaktech v telefonu, může sledovat zvuk, vnější kamery a vnitřní kameru
- Nemá displej před volantem - nutno koukat na středový displej, dá se dokoupit doplněk
- Nemá head up displej - ale ten může být spíše rušivý pro řidiče
- Aerodynamické kliky - komplikovanější otvírání, zevnitř přes speciální tlačítko. V zimě mohou snadněji zamrznout.
- Nepodporuje Android Auto a Apple CarPlay
- Nejde nastavit citlivost rekuperace
- Navigace nezobrazuje žádné nabíječky třetích stran, ale jen Tesla nabíječky
- Nemá ambientní osvětlení - možná bude v budoucím faceliftu modelu 3 highland
- Není dostupná menši hatchback varianta - nutno koupit model Y jakožto SUV pro větší prostor v zadním kufru
- Přední kufr není motorizovaný - ale málokteré auto ho vůbec má, natož motorizovaný
- Parkovací senzory nahrazeny kamerami - měně přesné a méně spolehlivé
- Prosklená střecha bez clony - střechu nelze zatáhnout jako u jiných aut. Pokud svítí slunce, tak je v autě větší horko a nutno zapínat klimatizaci. Lze dokoupit clonu od jiných výrobců.
- Bezrámová skla dveří - při nesprávném použití se může sklo poškodit. V zimě snadněji zamrzne. Horši zvukové odhlučnění.
- Sklo zadních dveří nelze plně sklopit
- Chybí uvnitř držátka nad všemi dveřmi