Auta na elektřinu
Také nazývaná elektrická auta, elektromobily, elektroauta, eauta, aj.
Výhody
- Tichý chod
- Při stání motor neběží, při rozjezdu se postupně zvyšují otáčky, při vyšší rychlosti je slyšet aerodynamický hluk.
- Levný provoz
- Závisí na cenách elektřiny, možno dobíjet v noci na levnější proud. Povinné ručení se platí od 500 Kč/rok.
- Bez přímých emisí
- Ekologický provoz. Možno nabíjet pomocí čisté energie ze solárních fotovoltaických panelů.
- Menší nároky na údržbu
- Jednodušší motor, není třeba měnit olej, auto nemá výfuk.
- Lze dobíjet kdekoliv
- Pro dobití stačí zásuvka 230 V a lze tedy dobíjet prakticky kdekoliv.
Nevýhody
- Vysoká cena
- Daná vysokou cenou baterií, ceny aut se pohybují kolem 500 - 900 tisíc.
- Malý dojezd
- Daný nízkou kapacitou baterií, dnes často kolem 100-200 km. Dojezd stačí bez problémů pro denní dojíždění do práce či jízdách po městě. Při delších jízdách je nutné plánovat trasu nebo si zapůjčit klasické spalovací auto.
- Dlouhé dobíjení
- Ze zásuvky 230 V často kolem 6-8 hodin, pomocí třífázové rychlonabíječky 400 V i za 30 minut na 80% kapacity.
- Malá nabídka aut
- Zatím malý počet nabízených aut, která vypadají často dosti podivně.
Kde koupit
Jaká auta lze koupit
Nová
Výrobce | Typ auta | Cena Kč | Dojezd km | Max. rychlost km/h |
---|---|---|---|---|
Citroen | C-Zero | od 660 tisíc | 150 | 130 |
Stará
Výrobce | Typ auta | Cena Kč | Dojezd km | Max. rychlost km/h |
---|---|---|---|---|
Citroen | Saxo Electric | od 250 tisíc | 100-200 | 95 |
Peugeot | 106 Electric | od 250 tisíc | 100-200 | 95 |
Volkswagen | GOLF City Stromer | od 350 tisíc | 80-160 | 110 |
V dřívějších elektrických autech se používaly baterie olověné, NiCd a NiMH. Pro vyšší dojezd a životnost se dnes osazují lithiovými bateriemi LiFePo4.