E-TWOW Booster GT SE
Skvělá elektrická koloběžka do města.
Výhody
- Lehká (13 Kg)
- Silný motor 500 W (špičkově až 700 W)
- Mobilní aplikace přes Bluetooth (zamykání koloběžky, nastavení limitu rychlosti, ovládání světla)
- Skládací mechanizmus včetně složení řídítek
- Odpružení předního i zadního kola
- Tři brzdy (přední elektronická rekuperační, zadní mechanická šlapací, zadní bubnová)
- Bezúdržbové pneumatiky - nehrozí proražení pneumatiky
Nevýhody
- Kapacitu baterie ukazuje v procentech pouze po desítkách - Toto je dost nepochopitelná věc, proč se nezobrazuje po jednotkách procent.
- Kabel s lankem od ruční brzdy se při ohýbání řídítek láme - Černý obal kabelu se velmi rychle láme pokud jsou řídítka často skládána do kompaktní polohy. Kabel má více volnosti, pokud je celá tyč sklopená k desce koloběžky. Takže lze doporučit skládat řídítka až po složení tyče. Pokud se kabel láme, tak je nutno ho oblepit nějakou flexibilní páskou.
- Hlučná nabíječka s aktivním chlazením a ventilátorem - Výkonnější nabíječkou lze koloběžku dobít možná rychleji, ale hlučnost ventilátoru jako daň za kratší čas je dost nepříjemné. Když už, tak by měla nabíječka mít možnost nějak vybrat jestli stačí pomalé "tiché" nabíjení nebo hlasité hlučné. To ale levný čínský nabíjecí adaptér neumí.
- Gumovou krytku nabíjecího konektoru lze utrhnou - Krytka je umístěna na dost nevhodném místě blízko páčky pro odjištění skládacího mechanizmu. Je potřeba dávat na ni pozor. Opravdu ji měli umístit trochu dál od tohoto místa.
- Není vodotěsná - Bohužel tato koloběžka není vodotěsná což lze vidět na celé konstrukci. Hrozí tak, že se dostane voda k bateriím či k výkonové nebo řídící elektronice.
- Vysoká cena
- Stojánek snižuje profil koloběžky - I sklopený přesahuje pod úroveň podlahy koloběžky. Ve složeném stavu a koloběžce položené na zemi, tak stojan tlačí do podlahy a může ji více poškozovat v daném místě.
- Nemá tempomat - Dřívější a nižší modely ho některé mají.
- Plná gumová kolečka - Horší jízdní vlastnosti po nerovnostech, které odpružení nezachrání.
Měření dojezdu
| Datum | Odometr na začátku [km] | Vzdálenost [km] | Vzdálenost dle GPS [km] | Baterie na začátku [%] | Baterie na konci [%] | Trasa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.3.2022 | 284,5 | 19,6 | 17,1 | 100 | 30-40 | Vsetín - Zděchov |
Nabíjení
- Výkon dodaného adaptéru: napětí 54,6 V; proud 3 A; příkon 163,8 W
- Baterie: Li-Ion, 48 V; 10,5 Ah; 504 Wh
- Nabití z 0% na 100% za 3:40
- Měřená dodaná energie: 505 Wh
- Vypnutí ventilátoru: při výkonu 20 W nebo menším
